一、传统汽车工程研发的”计算困局” 在汽车空气动力学优化中，风阻系数直接决定燃油经济性与续航能力。传统研发模式依赖求解Navier-Stokes（N-S）方程组，该过程涉及三大核心挑战： 计算复杂度指数级增长：N-S方程……
