一、技术背景与核心价值 传统内燃机在全工况下保持固定气缸数运行，导致城市工况下燃油利用率不足30%。动态气缸管理技术通过智能调节有效工作气缸数量，使发动机排量在1.5-3.5L范围内动态变化，实现综合工况节油率……
